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アルファード20系が発売開始されたのが2008年で既に10年が経過しました。
この間、何度も車を乗り換えた方がいる一方で、そろそろ乗り換えようと思っている方もいると思います。
今車を所有されている場合は、手放した上で新しい車を購入されることだと思います。
新車を購入する場合であれ、中古車を購入する場合でも、今の車はディーラーに下取りに出す、または、中古車買取業者に買い取ってもらうことでしょう。
このブログでは、現在の愛車を一番高く売却する方法と注意点を下記の記事でまとめています。
上記記事では「ディーラーの下取りには気をつけて！」とお伝えしました。
なぜなら、ディーラーの下取りには「値引き充当」というカラクリが行われている可能性があることと、中古車買取業者ごとに売れ筋車種やグレードは異なるため、複数の業者から査定を取り寄せ比較することが重要だからです。
この記事では、アルファードを販売しているトヨタ系ディーラのアルファード20系の買取（下取り）相場をご紹介します。
買取相場は実際に公表されている数字ですが、中古車価格は日々変化していることはご了承願います。
この記事でご紹介している買取相場を参考にしたうえで、下記の無料サービスで複数業者から査定を集めるとディーラーを含めた最高値の売却先が見つかると思いますので是非参考にしてみてください。
では、登録年式順にグレード別でご紹介します。
目次
アルファード20系 年式別・グレード別買取（下取り）相場
2011年モデルに関しては、後期モデルが登場したこともあり、前期モデルと後期モデルが存在していますので別々に記載させて頂いています。
2008年式（20系前期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（前期） | 駆動方式 | 参考買取価格（前期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,428,000 | 2WD | 770,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,390,000 | 2WD | 750,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,180,000 | 2WD | 760,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,142,000 | 2WD | 730,000 |
| 240S リミテッド | 2400 | 3,123,000 | 2WD | 870,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 600,000 |
| 350G（7人） | 3500 | 3,790,000 | 2WD | 770,000 |
| 350G（8人） | 3500 | 3,752,000 | 2WD | 760,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,542,000 | 2WD | 760,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,504,000 | 2WD | 740,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 3,961,000 | 2WD | 950,000 |
| 350X | 3500 | 3,219,000 | 2WD | 650,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,285,000 | 2WD | 990,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 6,809,000 | 2WD | 1,740,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,371,000 | 2WD | 1,920,000 |
| 350S プライムセレクション | 3500 | 3,657,000 | 2WD | 910,000 |
2008年式のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「23.3%」となっています。
どのグレードも大きな割合の差はありませんが、一番値下がり率が低いグレードは「240S リミテッド」となっています。
2009年式（20系前期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（前期） | 駆動方式 | 参考買取価格（前期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,428,000 | 2WD | 850,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,390,000 | 2WD | 840,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,180,000 | 2WD | 830,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,142,000 | 2WD | 810,000 |
| 240S リミテッド | 2400 | 3,123,000 | 2WD | 870,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 680,000 |
| 350G（7人） | 3500 | 3,790,000 | 2WD | 810,000 |
| 350G（8人） | 3500 | 3,752,000 | 2WD | 810,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,542,000 | 2WD | 830,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,504,000 | 2WD | 810,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 3,961,000 | 2WD | 990,000 |
| 350S プライムセレクション | 3500 | 3,657,000 | 2WD | 910,000 |
| 350X | 3500 | 3,219,000 | 2WD | 720,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,285,000 | 2WD | 1,080,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 6,809,000 | 2WD | 1,830,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,371,000 | 2WD | 2,010,000 |
2009年式のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「24.9%」となっています。
一番値下がり率が低いグレードは2008年式と同じく「240S リミテッド」となっています。
2010年式（20系前期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（前期） | 駆動方式 | 参考買取価格（前期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,428,000 | 2WD | 1,030,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,390,000 | 2WD | 1,020,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,180,000 | 2WD | 1,040,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,142,000 | 2WD | 1,020,000 |
| 240S リミテッド | 2400 | 3,123,000 | 2WD | 1,010,000 |
| 240S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 2400 | 3,361,000 | 2WD | 1,220,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 860,000 |
| 350G（7人） | 3500 | 3,790,000 | 2WD | 900,000 |
| 350G（8人） | 3500 | 3,752,000 | 2WD | 890,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,542,000 | 2WD | 930,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,504,000 | 2WD | 910,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 3,961,000 | 2WD | 1,070,000 |
| 350S プライムセレクション | 3500 | 3,657,000 | 2WD | 980,000 |
| 350X | 3500 | 3,219,000 | 2WD | 820,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,285,000 | 2WD | 1,240,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 6,809,000 | 2WD | 2,020,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,371,000 | 2WD | 2,230,000 |
| 350S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 3500 | 3,742,000 | 2WD | 1,120,000 |
2010年式のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「29.0%」となっています。
2010年式は2009年式とは異なり、一番値下がり率が低いグレードは「240S プライムセレクションⅡ タイプゴールド」となりました。
2011年式（20系前期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（前期） | 駆動方式 | 参考買取価格（前期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,428,000 | 2WD | 1,170,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,390,000 | 2WD | 1,160,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,180,000 | 2WD | 1,180,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,142,000 | 2WD | 1,160,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | – | 2WD | – |
| 240S プライムセレクションⅡ | 2400 | 3,266,000 | 2WD | 1,200,000 |
| 240S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 2400 | 3,361,000 | 2WD | 1,260,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 960,000 |
| 350G（7人） | 3500 | 3,790,000 | 2WD | 970,000 |
| 350G（8人） | 3500 | 3,752,000 | 2WD | 970,000 |
| 350G | 3500 | – | 2WD | – |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,285,000 | 2WD | 1,400,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 6,809,000 | 2WD | 2,230,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 7,371,000 | 2WD | 2,440,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,542,000 | 2WD | 1,030,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,504,000 | 2WD | 1,020,000 |
| 350S プライムセレクションⅡ | 3500 | 3,666,000 | 2WD | 1,160,000 |
| 350S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 3500 | 3,771,000 | 2WD | 1,280,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 3,961,000 | 2WD | 1,150,000 |
| 350X | 3500 | 3,219,000 | 2WD | 930,000 |
2011年式（前期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「32.2%」となっています。
一番値下がり率が低いグレードは2010年式と同じく「240S プライムセレクションⅡ タイプゴールド」となりましたが、次いで低いのは「240S（7人）」となりました。
2011年式（20系後期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（後期） | 駆動方式 | 参考買取価格（後期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,504,000 | 2WD | 1,380,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,466,000 | 2WD | 1,370,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,228,000 | 2WD | 1,390,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,190,000 | 2WD | 1,370,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | 3,695,000 | 2WD | 1,720,000 |
| 240S プライムセレクションⅡ | 2400 | – | 2WD | – |
| 240S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 2400 | – | 2WD | – |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 1,120,000 |
| 350G（7人） | 3500 | – | 2WD | – |
| 350G（8人） | 3500 | – | 2WD | – |
| 350G | 3500 | 3,866,000 | 2WD | 1,370,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,400,000 | 2WD | 1,710,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,493,000 | 2WD | 2,840,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 7,826,000 | 2WD | 2,990,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,590,000 | 2WD | 1,320,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,552,000 | 2WD | 1,300,000 |
| 350S プライムセレクションⅡ | 3500 | – | 2WD | – |
| 350S プライムセレクションⅡ タイプゴールド | 3500 | – | 2WD | – |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 4,076,000 | 2WD | 1,630,000 |
| 350X | 3500 | – | 2WD | – |
2011年式（後期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「39.3%」となっています。
一番値下がり率が低いグレードは2011年式（前期モデル）とは異なり「240S Cパッケージ」となりましたが、次いで低いのは2011年（前期モデル）と同じく「240S（7人）」となりました。
2012年式（20系後期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（後期） | 駆動方式 | 参考買取価格（後期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,504,000 | 2WD | 1,400,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,466,000 | 2WD | 1,390,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,228,000 | 2WD | 1,410,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,190,000 | 2WD | 1,390,000 |
| 240S G's | 2400 | 3,847,000 | 2WD | 2,040,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | 3,695,000 | 2WD | 1,750,000 |
| 240SタイプゴールドⅠ | 2400 | 3,495,000 | 2WD | 1,780,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 1,130,000 |
| 350G | 3500 | 3,866,000 | 2WD | 1,400,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,400,000 | 2WD | 1,730,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,493,000 | 2WD | 2,870,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 7,826,000 | 2WD | 3,020,000 |
| 350G プレミアムパッケージ | 3500 | 4,685,000 | 2WD | 1,970,000 |
| 350 G's | 3500 | 4,209,000 | 2WD | 1,800,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,590,000 | 2WD | 1,340,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,552,000 | 2WD | 1,320,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 4,076,000 | 2WD | 1,660,000 |
2012年式（後期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、新車価格に対する割合でいうと、合計で「41.4%」となっています。
一番値下がり率が低いグレードは2011年式（前期モデル）とは異なり「240S G's」となりました。
エアロ仕様のG'sということで値下がり率は低いようですね。
次いで低いのは「240SタイプゴールドⅠ」。
この車は特別仕様車ですね。
2013年式（20系後期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（後期） | 駆動方式 | 参考買取価格（後期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,504,000 | 2WD | 1,620,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,466,000 | 2WD | 1,610,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,228,000 | 2WD | 1,660,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,190,000 | 2WD | 1,630,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | 3,695,000 | 2WD | 1,960,000 |
| 240SタイプゴールドⅠ | 2400 | 3,495,000 | 2WD | 1,850,000 |
| 240SタイプゴールドⅡ | 2400 | 3,514,000 | 2WD | 2,000,000 |
| 240S G's | 2400 | 3,847,000 | 2WD | 2,090,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 1,350,000 |
| 350G | 3500 | 3,866,000 | 2WD | 1,530,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,400,000 | 2WD | 1,930,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,493,000 | 2WD | 3,150,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 7,826,000 | 2WD | 3,300,000 |
| 350G プレミアムパッケージ | 3500 | 4,685,000 | 2WD | 2,050,000 |
| 350 G's | 3500 | 4,209,000 | 2WD | 1,840,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,590,000 | 2WD | 1,500,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,552,000 | 2WD | 1,470,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 4,076,000 | 2WD | 1,880,000 |
| 350SタイプゴールドⅠ | 3500 | 3,857,000 | 2WD | 1,730,000 |
| 350SタイプゴールドⅡ | 3500 | 3,876,000 | 2WD | 1,910,000 |
2013年式（後期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、一番値下がり率が低いグレードは2012年式（後期モデル）とは異なり特別仕様車の「240SタイプゴールドⅡ」となりました。
次いで低いのは変わらず「240S G's」となっています。
2014年式（20系後期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（後期） | 駆動方式 | 参考買取価格（後期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,504,000 | 2WD | 1,780,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,466,000 | 2WD | 1,760,000 |
| 240S G's | 2400 | 3,847,000 | 2WD | 2,350,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,228,000 | 2WD | 1,800,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,190,000 | 2WD | 1,780,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | 3,695,000 | 2WD | 2,110,000 |
| 240SタイプゴールドⅡ | 2400 | 3,514,000 | 2WD | 2,040,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 1,480,000 |
| 350G | 3500 | 3,866,000 | 2WD | 1,630,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,400,000 | 2WD | 2,120,000 |
| 350G LパッケージロイヤルラウンジLE | 3500 | 7,493,000 | 2WD | 3,410,000 |
| 350G Lパッケージロイヤルラウンジ | 3500 | 7,826,000 | 2WD | 3,570,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,590,000 | 2WD | 1,650,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,552,000 | 2WD | 1,630,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 4,076,000 | 2WD | 2,090,000 |
| 350SタイプゴールドⅡ | 3500 | 3,876,000 | 2WD | 1,950,000 |
| 350G プレミアムパッケージ | 3500 | 4,685,000 | 2WD | 2,260,000 |
| 350 G's | 3500 | 4,209,000 | 2WD | 2,130,000 |
2014年式（後期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、再度一番値下がり率が低いグレードは「240S G's」が復活。
次いで低いのは前年まで1位だった「240SタイプゴールドⅡ」となりました。
2015年式（20系後期モデル）
| グレード | 排気量 | 新車価格（後期） | 駆動方式 | 参考買取価格（後期） |
|---|---|---|---|---|
| 240G（7人） | 2400 | 3,504,000 | 2WD | 1,930,000 |
| 240G（8人） | 2400 | 3,466,000 | 2WD | 1,910,000 |
| 240S（7人） | 2400 | 3,228,000 | 2WD | 1,950,000 |
| 240S（8人） | 2400 | 3,190,000 | 2WD | 1,930,000 |
| 240S G's | 2400 | 3,847,000 | 2WD | 2,480,000 |
| 240S Cパッケージ | 2400 | 3,695,000 | 2WD | 2,290,000 |
| 240SタイプゴールドⅡ | 2400 | 3,514,000 | 2WD | 2,200,000 |
| 240X | 2400 | 2,857,000 | 2WD | 1,630,000 |
| 350G | 3500 | 3,866,000 | 2WD | 1,750,000 |
| 350G Lパッケージ | 3500 | 4,400,000 | 2WD | 2,340,000 |
| 350S（7人） | 3500 | 3,590,000 | 2WD | 1,800,000 |
| 350S（8人） | 3500 | 3,552,000 | 2WD | 1,780,000 |
| 350S Cパッケージ | 3500 | 4,076,000 | 2WD | 2,320,000 |
| 350G プレミアムパッケージ | 3500 | 4,685,000 | 2WD | 2,490,000 |
| 350SタイプゴールドⅡ | 3500 | 3,876,000 | 2WD | 2,150,000 |
2015年式（後期モデル）のアルファードの参考買取価格ですが、傾向は2014年（後期モデル）と変化はありません。
まとめ
アルファード20系のトヨタ系列の買取業者による参考買取（下取り）相場をお伝えしました。
大まかですが、20系アルファードの最終モデルに関しては、新車価格に対する買取価格は「55.9%」と半額程度となっており、1年ごとに5%づつ下がっている行く傾向にあるようです。
ただ、記事冒頭でもお伝えしたとおり、この価格はあくまで参考値ですので、メーカーとは独立した複数業者でも査定結果を取り寄せ、一番高く買い取ってくれる業者を見つけてください。
20系アルファードを希望条件・安価で購入するための２ステップとは？
30系アルファードが発売されてから3年が経過したこともあり、中古車市場には20系だけでなく30系アルファードが増えています。
ただ希望条件に合う車や価格が思ったより高いなど、希望通りに行かないことも多いと思います。
中古車の購入を検討する場合、中古車雑誌や最寄りの中古車センターで探す方が多いと思いますが、思うように進まないのではないでしょうか？
各中古車センターに在庫できる台数には限りがあるため、一つの車種に多くのスペースを割くことは難しいですからね。
しかし、これからご紹介する方法なら、空き時間で出来るような1分ほどのカンタンな作業をするだけで、希望条件の車を探すことができ、更に安価に購入することが可能となります。
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「たしかにカンタンだ！」と思われたらのではないでしょうか？
使えそうだと思えましたら再現性の高い方法ですので是非実践してみてください。
また、アルファードに限らず愛車の乗り換えを考えていいる場合は、下記にも目を通しておいて下さい。一番高く愛車を買い取ってくれる業者が見つかりますよ。
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新型アルファード値引き最大化の秘策
30系アルファードのマイナーチェンジが実施され、
マイナーチェンジの後は一気に値引き幅は縮小されました。でも安心して下さい。
これからご紹介する方法を正しい手順で実施して
最安購入にチャレンジしてみてください。モデルチェンジ直後だろうと決算期でなくても関係ありません！
家にいても出来るほどカンタンな方法です。
実践するかしないかは自由なので、
内容だけでも確認してみてください。>>> 詳細はこちらからご確認下さい！
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